Pièce de un cent Lincoln 1990-S PCGS PR68 DCAM RicksCafeAmerican.com

  
1990-S 1C PCGS PR68RD DCAM Opalescent RED Lincoln Cent. En bref, cet exemplaire pourrait être l'un des seuls avec ce ton naturel de feu/lever de soleil avec une patine bleue existante ! Une beauté rouge flamboyante rare !

Tout d'abord, trouver une pièce naturellement patinée est difficile. Deuxièmement, trouver une pièce de un centime Lincoln naturellement patinée "Flame Opalescent Red" est hors normes. Troisièmement, en obtenir une avec une notation de 68 Certified PCGS PR68RD - oubliez ça.

Enfin, en plus de tout cela, obtenir une désignation DCAM pour couronner le tout ! Celui qui achètera cette pièce la gardera probablement pendant des années... Pourquoi les pièces patinées sont-elles si recherchées ?

Avant que tout le monde ne pense que payer ces prix est fou, pensez à d'autres domaines où les collectionneurs paient des primes énormes. Les caractéristiques liées à la frappe comme FH sur les SLQ et FB sur les Mercury Dimes sont un exemple où des primes énormes existent. C'est une prime de 500X. Pourquoi les collectionneurs paient cette prime ? Parce que la pièce est rare et l'offre est faible. C'est la même chose pour les pièces naturellement patinées... Nous insistons sur le terme "naturellement", car de nombreuses pièces sont "artificiellement" patinées, généralement pour masquer le nettoyage ou les rayures ; d'où l'importance de la certification par des tiers, et PCGS est l'un des meilleurs ! De plus, un autre facteur qui les rend si rares est que dès qu'une pièce arrive sur le marché, la personne qui l'achète la retire généralement du marché pendant de nombreuses années. Les vrais monstres sont si rares que chaque pièce individuelle est mémorable pour sa patine. Si vous mentionnez "Sunnywood 1881-S" à un passionné de patine, il saura immédiatement de quelle pièce vous parlez. Je sais que cela semble un peu tiré par les cheveux de penser que les collectionneurs se souviennent de pièces spécifiques en fonction de leur patine, mais certaines pièces sont si magnifiquement patinées qu'une fois que vous les voyez, elles laissent une impression durable. Certifié PCGS PR68RD et DCAM - Eh bien, inutile de dire, patiné naturellement à la perfection - celui qui achètera cette pièce la gardera probablement pendant des années... COMPRENDRE LES PIÈCES PROOF BN. Habituellement, ces magnifiques spécimens sont classés dans la catégorie BN. Environ 1 proof BN pour chaque 1000 pièces Lincoln proof notées. L'année record pour les proofs BN était 1912 avec 127 exemplaires répertoriés, la deuxième place était occupée par 1911 avec 109 exemplaires. Donc, même si les pièces Lincoln proof mate sont les plus rares en termes de population totale pour toutes les classes de couleur et ont des tirages originaux remarquablement faibles, elles sont les plus courantes dans la série des proofs Lincoln dans la classe de couleur BN ultra-rare. La raison de la population relativement importante des proofs BN dans l'ère des proofs Lincoln mate est bien connue. Les BN sont devenus de plus en plus courants de 1909 à 1912, atteignant un pic de population en 1912. Puis ils ont progressivement diminué (sauf une légère augmentation en 1915) jusqu'en 1916. La forme de cette courbe me fait presque penser que les fournisseurs de papier de soie ont peut-être changé d'année en année... Ou peut-être que la teneur en soufre du papier de soie d'un seul fournisseur variait et a atteint un pic en 1912. Est-ce la raison pour laquelle il y a autant de pièces Lincoln proof mate magnifiquement patinées en 1912, l'une des meilleures années de toute la série des proofs Lincoln mate en termes de patine colorée et attrayante ? Il est également intéressant de noter que si l'on combine les chiffres de 1909vdb et de 1909 (puisqu'ils ont été produits la même année), alors 1916 est de loin l'année de population la plus faible pour les proofs BN dans la série des proofs Lincoln mate. C'est pourquoi, je pense, il est pratiquement impossible de trouver des proofs Lincoln mate colorés de 1916 parmi les exemples connus aujourd'hui. Le "pic" de l'année "monstre" de 1961 se distingue de manière flagrante sur le graphique en barres, avec une population anormalement élevée de proofs BN avec un total de 50. Il est également intéressant de noter que le "pic" de 1961 semble "dériver un peu" vers l'année 1962, qui compte un nombre assez élevé de 10, et est la dernière année où le nombre de proofs BN a atteint les deux chiffres. Il existe des théories sur l'origine de cette anomalie en 1961, l'une d'entre elles étant que la Monnaie des États-Unis expérimentait des "solutions de rinçage" pour les proofs cette année-là, et l'une de ces solutions de rinçage aurait pu provoquer une patine accélérée. Cela étant dit, de nombreuses pièces Lincoln proof de 1961 avec une patine "monstre" se trouvent encore aujourd'hui scellées dans leur emballage d'origine et non ouvert, ce qui élimine la plupart des facteurs environnementaux.

De plus, il n'y a pas de pic correspondant de patine chez les pièces Lincoln de 1961 destinées à la circulation, ce qui élimine la théorie selon laquelle il pourrait y avoir eu des contaminants dans l'alliage de cuivre utilisé en 1961. La théorie des solutions de rinçage tient jusqu'à présent.

La dernière année avec un nombre non négligeable de BN est 1970 avec 5, une anomalie qui est probablement due à l'insertion de couleur noire utilisée à l'intérieur de l'ensemble de proof en plastique émis par la Monnaie, ce qui a provoqué ou du moins accéléré la patine ciblée sur un certain nombre de centimes Lincoln à l'intérieur de l'ensemble scellé par la Monnaie. Ainsi, à partir de 1971, il est presque impossible de trouver des proofs BN Lincoln, avec au maximum 1 répertorié chaque année après 1970. Le nombre total de proofs BN datés après 1970 (jusqu'en 2013) est de seulement 8, alors bonne chance pour trouver des pièces Lincoln proof BN certifiées PCGS après 1970 ! Il est intéressant de noter qu'il y a 37 années distinctes sans aucun BN répertorié, la plupart de ces années étant postérieures à 1976.

L'année la plus ancienne sans BN est 1951. La pièce BN proof Lincoln certifiée par PCGS la plus récente est datée de 1988, il y a 25 ans. Ainsi, avoir une patine dans le domaine RD DCAM est presque inexistant. Tout produit que vous retournez doit être dans le même état que celui où vous l'avez reçu et dans son emballage d'origine.

-- Tout d'abord, trouver une pièce naturellement patinée est difficile. Deuxièmement, trouver une pièce de un centime Lincoln naturellement patinée "Flame Opalescent Red" est hors normes. Troisièmement, en obtenir une avec une notation de 68 Certified PCGS PR68RD - oubliez ça.

Enfin, en plus de tout cela, obtenir une désignation DCAM pour couronner le tout ! Celui qui achètera cette pièce la gardera probablement pendant des années...

Certifié PCGS PR68RD et DCAM - Eh bien, inutile de dire, patiné naturellement à la perfection - celui qui achètera cette pièce la gardera probablement pendant des années... COMPRENDRE LES PIÈCES PROOF BN Habituellement, ces magnifiques spécimens sont classés dans la catégorie BN.